Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-05-02@04:10:03 GMT

اثربخش‌ترین تدابیر برای سبزسازی شهرها

تاریخ انتشار: ۲ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۰۹۸۵۱

اثربخش‌ترین تدابیر برای سبزسازی شهرها

شهر سبز به قلمروهایی اشاره دارد که در آن‌ها نه‌تنها مردم به فضاهای سبز دسترسی کافی دارند، بلکه سطح انتشار گازهای گلخانه‌ای در آن‌ها بسیار پایین است و همین امر، تنفس هوای سالم را برای مردم و سایر جانداران به ارمغان می‌آورد.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، عوامل مختلفی همه‌روزه بر آلودگی هوا در شهرها می‌افزاید که به دنبال آن، سلامت انسان‌ها و محیط زیست به‌طور قابل‌توجهی تحت تأثیر قرار گرفته است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

از سوی دیگر، افزایش جمعیت شهرهای سراسر جهان، فضا را برای توسعه پوشش‌های سبز به حداقل رسانده و حتی باعث شده است بسیاری از مدیران برای حل بحران مسکن، پروژه‌های عمران را جایگزین پارک‌ها کنند. به دنبال این رویدادها، انتشار گازهای آلاینده در زمین افزایش قابل‌توجهی را تجربه کرده است و به نظر می‌رسد که کیفیت زندگی مردم را از جنبه‌های مختلف، سلامت و نشاط، تحت تأثیر قرار داده است.

البته بسیاری از مدیران نیز در سراسر جهان عزم خود را جزم کرده‌اند به روش‌های مختلف، به سبزسازی شهرها کمک کنند و پایداری را برای زمین و ساکنان آن به ارمغان بیاورند. در ادامه به معرفی اثربخش‌ترین استراتژی‌هایی پرداخته می‌شود که می‌تواند کمبود فضاهای سبز را در شهرها جبران کند.

توسعه حمل‌ونقل عمومی کارآمد

بدیهی است که هرچه وسایل نقلیه عمومی و خدمات آن‌ها از کیفیت بالاتری برخوردار باشد، گرایش مردم به عبور و مرور از طریق آن‌ها افزایش پیدا می‌کند که این امر به سهم خود می‌تواند به حداقل رسیدن تردد از طریق خودروهای شخصی را به دنبال داشته باشد و در نهایت به کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای منجر شود. در شهرهایی مانند برلین در آلمان، پراگ در جمهوری چک و توکیو در ژاپن، کیفیت وسایل حمل‌ونقل عمومی به حدی رضایت‌بخش است که شهروندان به ندرت مایل هستند از طریق خودروهای خصوصی تردد کنند و به همین دلیل، انتشار گازهای گلخانه‌ای در این شهرها، دست‌کم در بخش حمل‌ونقل، در پایین‌ترین سطح ممکن خود قرار دارد.

افزایش مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری

همه‌روزه، به‌ویژه پس از شیوع بیماری کووید -۱۹، گرایش مردم سراسر جهان به اتخاذ تردد سبز نظیر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری افزایش می‌یابد و این در حالی است که زیرساخت‌های عبور و مرور در بسیاری از شهرهای جهان، تهدیدهای بسیاری را پیش روی افرادی قرار می‌دهد که به این روش‌ها تردد می‌کنند. البته خبر خوش این‌که، مدیران در اغلب شهرهای جهان نیز بیش از گذشته از اهمیت تردد سبز در شهرها آگاه شده و برای اعمال اقداماتی در این زمینه کوشیده‌اند. حتی در بسیاری از نقاط دنیا نظیر پاریس در فرانسه و بارسلونا در اسپانیا، بخش اعظمی از معابر شهری به مسیرهای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی تبدیل شده و جالب این‌که از زمان پیاده‌سازی این اقدامات، کیفیت هوا و به دنبال آن، سلامت جسمی و روانی شهروندان، بهبود قابل‌توجهی را تجربه کرده است.

توسعه معماری سبز

معماری سبز یکی از مهم‌ترین مولفه‌ها در ایجاد شهرهای پایدار به‌شمار می‌رود که می‌تواند در تمام انواع سازه‌ها و زیرساخت‌های شهری، از ساختمان‌های مسکونی کوچک گرفته تا توسعه مجتمع‌های تجاری، مسکونی، زیرساخت‌های عبور و مرور، میادین شهری و کاشت درختان پیاده شود. معماران در احداث چنین سازه‌هایی به بهره‌گیری از فناوری‌های روز دنیا می‌پردازند و می‌کوشند از طریق رویکردهای مختلف مانند نصب پنل‌های خورشیدی، استفاده از پنجره‌های بزرگ در سازه‌ها برای هدایت نور طبیعی به فضاهای داخلی و به حداقل رساندن مصرف انرژی شهری، بهره‌گیری از روش‌های هوشمند تهویه هوا و عایق‌بندی سازه‌ها، کاشت هرچه بیشتر درختان و گیاهان در نقطه به نقطه سازه‌ها نظیر دیوارهای عمودی یا پشت‌بام‌ها و حتی نصب سیستم‌هایی هوشمند برای ایجاد حرارت در ساختمان‌ها هنگام سرمای زیاد شهرهایی پایدار را توسعه دهند.

پاریس، پایتخت فرانسه، یکی از پیشروان فناوری سبز در توسعه شهری به‌شمار می‌رود که توانسته است از موادی با کیفیت بالا در احداث بسیاری از سازه‌ها و زیرساخت‌های شهری بهره بگیرد و از این طریق به کاهش آلاینده‌ها در سراسر شهر کمک کند.

افزایش ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی

انتشار گازهای آلاینده ناشی از تردد وسایل نقلیه موتوری، نقش بسیار مهمی در آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی ایفا کرده و این در حالی است که طراحی شهری در اغلب نقاط دنیا، زمینه را برای تردد هر چه بیشتر خودروها، نسبت به سایر روش‌ها نظیر پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری هموار کرده است. در چنین شرایطی که خودروها مالکیت معابر عمومی را از آن خود کرده است، بهترین رویکرد برای کاهش انتشار کربن ناشی از آن‌ها می‌تواند تشویق مردم به جایگزینی وسایل نقلیه موتوری خود با خودورهای الکتریکی باشد که این امر به سهم خود بهبود زیرساخت‌های مربوطه مانند نصب ایستگاه‌های شارژ وسایل حمل‌ونقل الکتریکی را می‌طلبد.

مدیران سان‌فرانسیسکو در ایالات متحده آمریکا به نصب ایستگاه‌های شارژ خودروهای الکتریکی در گوشه‌به‌گوشه شهر نظیر پارکینگ‌ها پرداخته‌اند تا دسترسی کاربران را به این ایستگاه‌ها افزایش دهند و افراد بیشتری را به خرید خودروهای الکتریکی تشویق کنند.

توسعه زیرساخت‌ها و شهرهای چندمنظوره

بدیهی است که طراحی و مدیریت شهری مهم‌ترین نقش را در کاهش یا افزایش سطح انتشار گازهای آلاینده ایفا می‌کند و می‌تواند شهرهایی پایدار یا بتنی و مملو از گازهای گلخانه‌ای به وجود بیاورد. امروزه مدیران در اغلب شهرهای جهان، به دنبال افزایش جمعیت به توسعه مناطق در حومه‌های شهری می‌پردازند و این در حالی است که برنامه‌ریزان مدبر هامبورگ در آلمان بندری متروکه در شهر را به یکی از محبوب‌ترین مناطق شهر تبدیل کردند. این منطقه چندمنظوره است و فضاهای اداری، تفریحی، گردشگری و مسکونی متعددی را در بر گرفته است، ضمن این‌که تنها برای عابران پیاده و دوچرخه‌سواران فضای کافی برای تردد دارد.

کد خبر 662909

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان سبزسازی شهری کاهش انتشار کربن کاهش کربن بارسلونا پاریس حمل و نقل عمومی فضاهای سبز شهری شهر سبز گازهای گلخانه ای خودروی الکتریکی اخبار خواندنی ها شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق گازهای گلخانه ای انتشار گازهای دوچرخه سواری ایستگاه ها زیرساخت ها پیاده روی حمل ونقل سازه ها روش ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۰۹۸۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کم‌توجهی به روستاها موجب حاشیه‌نشینی در شهرها می‌شود

ایسنا/خراسان رضوی نماینده منتخب مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی گفت: اگر روستاها را رها کنیم و توجهی به مشکلاتشان نداشته باشیم حاشیه‌نشینی به مهمترین معضل تبدیل خواهد شد.

هادی محمدپور ۱۱ اردیبهشت در نخستین همایش وحدت و همدلی گنابادی‌ها و بجستانی‌های مقیم مشهد که در تالار همایش ابن هیثم دانشگاه فرهنگیان برگزار شد، با اشاره به مشکلات حوزه انتخابیه و معرفی برنامه‌های خود، توسعه روستایی را از مهمترین اولویت‌های خود دانست و اظهار کرد: اگر روستاها را رها کنیم و توجهی به مشکلاتشان نداشته باشیم حاشیه‌نشینی به مهمترین معضل تبدیل خواهد شد.

نماینده منتخب مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه باید تمام توان خود را در خدمت به مردم و روستائیان به کار بگیریم، عنوان کرد: متأسفانه توسعه روستایی در دهه‌های گذشته مغفول مانده است.

بهبود وضعیت اقتصادی و معیشت مهمترین اولویت دولت و مجلس باشد

وی با اشاره به رویکرد مقام معظم رهبری در موضوع اقتصاد، گفت: دولت و مجلس باید اولین اولویت کاری خود را بهبود وضعیت اقتصادی و معیشت مردم و مهار گرانی‌ها قرار دهند.

محمدپور در همین خصوص خاطرنشان کرد: در نظرسنجی که صورت گرفت اولین اولویت خراسان رضوی موضوع گرانی، معیشت و اشتغال مردم و جوانان است، خوشبختانه در مجمع نمایندگان استان از ۱۸ نماینده ۱۲ نماینده جدید هستند که رویکرد همه بر اقتصاد و معیشت است.

وی با بیان اینکه کوچکترین اقدام دولت در زمینه مسائل اقتصادی در دورترین روستای منطقه گناباد و بجستان تأثیر بسیار زیادی دارد، گفت: برخی روستائیان با ۹۰۰ هزار تومان زندگی می‌کنند.

نماینده منتخب مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه تا اقتصاد و این اسب سرکش تورم را آرام نکنیم و قیمت‌ها تثبیت نشود هیچ کاری در زمینه اشتغال، آسفالت و جاده و... شکل نخواهد گرفت، اظهار کرد: باید نرخ ارز و دلار و قیمت‌ها تثبیت شود.

وی با تأکید بر اینکه دولت و مجلس باید اولین اولویت کاری را بهبود اقتصاد و وضعیت معیشت مردم و مهار گرانی قرار دهند، افزود: در راستای رفع این مشکلات همه در حال تلاش هستند و این جای تقدیر دارد.

فرسودگی لوله‌های آب شرب مشکلی جدی

محمدپور خط انتقال آب گناباد را ۱۳۰ کیلومتر و بجستان را ۴۰ کیلومتر اعلام کرد و افزود: فرسودگی لوله‌های آب شرب از دیگر مشکلات جدی در این دو شهرستان است.

وی با بیان اینکه برای رفع این مشکلات اقدامات خوبی در حال انجام است، گفت: ۲۲ کیلومتر از مسیر خط لوله گیسور به گناباد تا یک ماه آینده در مسیر بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.

نماینده منتخب مردم گناباد و بجستان در مجلس شورای اسلامی همچنین افزود: آب‌شیرین‌کن‌های بجستان بالغ‌بر ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه دارد که تاکنون ۵۰ میلیارد هزینه شده است. همچنین با ارتباطی که با وزارت نفت و استانداری برقرار شد امیدواریم تا یک ماه آینده اولین آب‌شیرین‌کن‌های این شهر وارد مدار شود و مشکل مردم در این زمینه حل شود.

وی با بیان اینکه همه ما به خصوص نخبگان وظیفه داریم در راستای رفع مشکلات مردم قدم برداریم، ادامه داد: تمامی مسائل و مشکلات از جمله خشکسالی و کاهش سفره‌های آب زیرزمینی را نباید با دولت مرتبط دانست.

مشکل برق را تا ۵ سال آینده داریم

وی با اشاره به اینکه چون در گذشته در حوزه زیرساخت‌های برق اقدامی نشده امروز شاهد خاموشی چاه موتورها هستیم، گفت: بر اساس آنچه اعلام شده تا ۵ سال آینده مشکل برق را خواهیم داشت.

محمدپور اذعان کرد: خاموشی چاه موتورها موجب وارد شدن خسارت‌های جدی به کشاورزان و دامداران در شهرهای مختلف شده و متضرر می‌شوند، استاندار خراسان رضوی به جد پیگیر هستند که امسال خاموشی‌ها را نداشته باشیم و یا به حداقل برسد. متأسفانه در زمینه توسعه زیرساخت‌های برق به خصوص در بجستان و پست جدید برق شهرک انار اقدام جدی نشده که در حال پیگیری هستیم.

مجلس قدرتمند، دولت را پاسخگو می‌کند

منتخب مردم بجستان و گناباد در دوازدهمین انتخابات مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجلس قدرتمند، دولت را پاسخگو می‌کند، تأکید کرد: قطعاً همه گروه‌های سیاسی در کنار ما خواهند بود. لذا به جد پیگیر هستم که با کمک نمایندگان محترم مشکلات مردم را حل و یا به حداقل برسانم.

وی ضمن اشاره به اهمیت بالای فرودگاه گناباد خاطرنشان کرد: فرودگاهی که به کمک مردم و نمایندگان و مدیران دغدغه‌مند ایجاد شد، برای اینکه به عنوان فرودگاهی منطقه‌ای، نقش خود را در توسعه منطقه ایفاء کند همچنان نیازمند پیگیری است.

محمدپور با بیان اینکه فرودگاه شهدای گناباد همچنان با مشکلاتی مواجه است، اذعان کرد: بوئینگ ۷۳۷ با ۱۴۰ صندلی اما با ۶۷ مسافر در فرودگاه شهدای گناباد به زمین می‌نشیند.

وی گفت: در شهرستان بجستان بحث راه را به طور جد در حال پیگیری هستیم و ان‌شاءالله که در این حوزه چند پروژه مهم را پی‌ریزی کنیم. از جمله این پروژه‌ها جاده دوغارون، خواف، گناباد و بجستان و پروژه جاده گناباد، بجستان و بردسکن است که در راستای توسعه کریدور شرق کشور محسوب می‌شوند. همچنین جاده‌های روستایی در اولویت‌های ما قرار دارند و در حال طرح‌ریزی و برنامه‌ریزی هستیم.

نماینده منتخب مردم گناباد و بجستان در ادامه توجه به قنوات را از دیگر اولویت‌ها دانست و بیان کرد: متأسفانه در سفر اول ریاست محترم جمهور در حوزه قنوات برای شهرستان‌های گناباد و بجستان تخصیص نداشتیم.

وی در همین خصوص خاطرنشان کرد: با توجه به اینکه ۶۵ درصد مردم منطقه گناباد و بجستان در بخش کشاورزی فعالیت دارند اگر نتوانیم قنات‌ها این میراث ماندگار اجدادی را حفظ کنیم اقتصادی شکل نخواهد گرفت.

ضرورت تبدیل شدن مجتمع آموزش عالی به دانشگاه

محمدپور در ادامه با بیان اینکه در حال جمع‌بندی پروژه‌ها هستیم تا در اختیار استاندار محترم قرار دهیم و برای سفر دور دوم ریاست محترم جمهوری مورد بررسی قرار گیرد، ادامه داد: علاوه بر این‌ پروژه‌های زیربنایی دیگری نیز از جمله مجتمع آموزش عالی برای اینکه تبدیل به دانشگاه شود در برنامه قرار دارد.

وی گفت: بیمارستان ۶۴ تخت خوابی بجستان نیاز به تطبیق و استفاده از ماده ۲۳ سازمان برنامه و بودجه دارد که وزارت بهداشت موافقت لازم را اعلام کرده و امیدوارم هرچه سریع‌تر کلنگ زنی شود.

شهرک صنعتی بجستان و معادن منطقه نیازمند توجه جدی مسئولان

منتخب مردم بجستان و گناباد در مجلس شورای اسلامی شهرک صنعتی بجستان و معادن منطقه را نیازمند توجه جدی مسئولان استانی دانست و افزود: میزان برداشتی که از معادن بجستان و گناباد انجام می‌شود حتی در خواف انجام نمی‌شود اما اصلاً راه مناسب ندارد و بسیار حادثه آفرین است.

وی با بیان اینکه در برنامه هفتم توسعه ۱۵ درصد منابع دولتی قرار است به مناطق محروم اختصاص یابد، گفت: تلاش می‌شود بتوانیم در راستای رفع مشکلات شهرستان گام‌های بهتری برداریم.

محمدپور نهضت ملی مسکن را یکی دیگر از مهمترین موضوعات اساسی دو شهرستان دانست و تصریح کرد: به جد می‌توان گفت رتبه اول و دوم استان مربوط به دو شهرستان گناباد و بجستان است.

تابستان امسال در گناباد با کمبود ۹۰ لیتر آب در ثانیه مواجه هستیم

وی با بیان اینکه مشکل اصلی در بجستان مربوط به کیفیت آب است، گفت: با نصب دستگاه آب‌شیرین‌کن این مشکل رفع خواهد شد، به زودی مشکل برخی روستاها هم رفع می‌شود.

وی با اشاره به اینکه تابستان با کمبود ۹۰ لیتر آب در ثانیه برای گناباد مواجه خواهیم بود، گفت: با توجه به توسعه صنعت و ساخت ۳۶۰۰ مسکن ملی که تا یک سال آینده در گناباد به بهره‌برداری می‌رسد تا ۴ سال آینده باید برای این شهرستان هم دستگاه آب‌شیرین‌کن نصب کنیم.

در این همایش نمایندگانی از تشکل‌های فعال منطقه (سرای گناباد، مهک کاخک، یاقوت بجستان) در مشهد به ایراد صحبت پرداخته و نکاتی را بیان کردند، همچنین در پایان بیانیه‌ای با موضوع وحدت و همدلی قرائت شده و به امضای تعدادی از حاضرین رسید.

نخستین همایش وحدت و همدلی گنابادی‌ها و بجستانی‌های مقیم مشهد با حضور پرشور گنابادی‌ها و بجستانی‌های مقیم مشهد و برخی مدیران این دو شهرستان و به همت تشکل‌های مردمی سرای گناباد، یاقوت بجستان و مهک کاخک در محل تالار همایش ابن هیثم دانشگاه فرهنگیان برگزار شد.

انتهای پیام

دیگر خبرها

  • خلاقیت؛ موتور رشد شهرها
  • ۱۷۶ پروژه عمران شهری طی ۲ سال گذشته در استان زنجان اجرا شد
  • وحدت اعضای شورا با شهرداران باعث رونق امور شهری می‌شود
  • نخستین مرکز مانیتورینگ مراکز معاینه فنی شهر اصفهان راه‌اندازی می‌شود
  • «سمیع» تعیین تکلیف شود/ کمبود نیروی پلیس راهور و راننده اتوبوس مشکل مشترک کلان‌شهرها
  • حفر و تجهیز ۳۷ حلقه چاه آب شرب طی سال گذشته در همدان
  • کم‌توجهی به روستاها موجب حاشیه‌نشینی در شهرها می‌شود
  • آسمان‌خراش‌ها؛ قاتل یا ناجی شهرها؟
  • اجرای قانون شوراها در توسعه تأثیرگذار است
  • منافع شخصی دلیل عدم عمل به قانون در شهرداری ها / استمرار کاهش کیفیت زندگی در کلانشهرها و شهرها /نتایج وخیم عدم مشارکت در انتخابات شوراها